The Environmental Geochemistry and Atmospheric Research (EGAR) group investigates the chemical and physical processes responsible for the emission, transport, fate and removal of atmospheric pollutants that impact on human health and ecosystems. A major objective is to investigate measures (technological and non-technological) to improve air quality and reduce human exposure to air pollution. Main research lines include, air quality research, source apportionment assessment, atmospheric processes affecting air quality, aerosols and climate change (interpreting optical aerosol radiative effects), human exposure to air pollutants, including commuting, schools, occupational and other indoor and outdoor environments, industrial emissions and industrial wastes (environmental impact and utilisation).
https://idaeaold.ondeuevprojects.net/egar/
EGAR research on Air Quality aims at understanding the chemical and physical processes responsible for the emission, transport, fate and removal of atmospheric pollutants with impact on human health and vegetation. The main objective is to investigate measures (technological and non-technological) to reduce emissions, concentrations or human exposure.
Atmospheric aerosols affect the radiative balance of the Earth-atmosphere system and the Earth’s climate directly through scattering and absorption of solar radiation. Indirectly, by acting as cloud condensation nuclei, atmospheric aerosols can modify cloud properties and precipitation. Our aim is interpreting optical aerosol radiative effects as a function of their chemical and physical patterns and source contributions.
Major knowledge gaps remain regarding exposure to fine and ultrafine particles in indoor, commuting and outdoor environments. Our aim is investigating the pathways of human exposure to air pollutants in both types of environments, and to understanding and quantifying the contribution of different sources to outdoor, commuting and indoor exposure.
Industrial emissions from large industrial facilities (coal-fired power plants, ceramic and cement industry, refineries) are important sources of air pollutants (SOx, NOx, and particulate matter (PM)) producing also significant emissions to water and soil. We develop research on characterising emissions of trace pollutants with a major environmental impact and devising and testing the efficiency of emission abatement controls.
Since the earlier 1980s we develop research on environmental valorisation of industrial wastes with special emphasis on coal combustion/gasification residues. These wastes may be hazardous and we devise and test the efficiency of valorisation processes as well as pollutants immobilisation strategies in case of waste disposal.
Observaciones y Ciencia de Datos Basada en IA para la Reconstrucción y Evaluación de la Calidad del Aire
AIA2025-163866-C22
OBSAIRE (Observaciones y Ciencia de Datos basada en IA para la Reconstrucción y Evaluación de la Calidad del Aire), coordinado conjuntamente por IDAEA-CSIC y la Universidad de Zaragoza (UNIZAR), constituye la base científica y empírica del proyecto AIRE. Su objetivo es construir el conjunto de datos observacionales de calidad del aire más completo, estandarizado y preparado para inteligencia artificial (IA) jamás compilado en España, integrando mediciones reglamentarias, observaciones científicas de alta resolución y productos de teledetección satelital. Todos estos datos serán armonizados mediante herramientas desarrolladas en el Barcelona Supercomputing Center (BSC), garantizando trazabilidad y coherencia completas. A partir de ello, OBSAIRE desarrollará modelos avanzados de IA para abordar desafíos clave como la imputación de datos faltantes, la detección de anomalías y la normalización meteorológica de las series de contaminación.
Gracias a este trabajo, OBSAIRE pondrá en valor más de 30 millones de observaciones científicas nunca incorporadas a bases de datos nacionales o internacionales de calidad del aire, incluyendo mediciones de partículas ultrafinas, carbono negro, compuestos orgánicos volátiles (COVs) y especiación química de material particulado (PM). Sus resultados permitirán mejorar los diagnósticos de contaminación, diseñar estrategias de mitigación más eficaces y apoyar el desarrollo de políticas alineadas con la nueva Directiva de Calidad del Aire (AAQD). Además, el proyecto reforzará el liderazgo de España en infraestructuras observacionales y ciencia de datos mediante su contribución a iniciativas europeas como ACTRIS, FAIRMODE y CAMS.
Proyecto AIA2025-163866-C22 financiado por MICIU/AEI/10.13039/501100011033
Start Date: 01/12/2025 – End Date: 30/11/2029
Avanzando hacia la Economía Circular mediante la Recuperación de Materias Primas Críticas a partir de Residuos Industriales
PID2024-158531OB-I00
Este proyecto aborda la creciente demanda y presión sobre el suministro de materias primas críticas, esenciales para tecnologías verdes y sectores de alta tecnología, frente a las limitaciones de selectividad e impacto ambiental que presentan los métodos convencionales de recuperación de metales en residuos industriales. Como alternativa sostenible a las resinas sintéticas petroquímicas, la investigación propone el uso de biopolímeros biodegradables y no tóxicos (como lignina, quitosano, celulosa y alginato), los cuales poseen una alta capacidad natural para unir metales pero requieren mejoras en su estabilidad y resistencia mecánica para soportar condiciones industriales.
El objetivo principal es desarrollar materiales híbridos innovadores combinando estos biopolímeros con polímeros sintéticos y aditivos optimizadores (como sales o taninos) para lograr una recuperación eficiente y selectiva de metales valiosos. Además de mejorar el rendimiento técnico de estos compuestos, el proyecto evaluará su estabilidad, escalabilidad y rentabilidad en condiciones reales mediante un análisis de su ciclo de vida, garantizando así una solución que sea tanto ambiental como económicamente viable para su aplicación a gran escala.
Proyecto PID2024-158531OB-I00 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por FEDER, UE
Start Date: 01/09/2025 – End Date: 31/08/2028
Nuevas Observaciones Sinérgicas para Mejorar la Comprensión de las Propiedades del Polvo Sahariano Transportado
PID2024-157110OI-C22
DUSTPRO, liderado por el Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (IDAEA-CSIC), es el segundo subproyecto de DUSTIMPACT y se enfoca en generar mediciones de campo completas y de alta calidad sobre las propiedades del polvo sahariano en regiones clave de transporte. Estas mediciones servirán como base para refinar los modelos de transporte de polvo desarrollados en el subproyecto 1 (DUSTMOD). El objetivo de DUSTPRO es capturar el espectro completo de tamaños de partículas de polvo, desde polvo fino hasta partículas gigantes, y analizar su mineralogía, forma, composición, estado de mezcla y propiedades ópticas.
DUSTPRO recopilará datos específicos sobre la distribución del tamaño de partículas y las propiedades ópticas del polvo sahariano, lo que permitirá caracterizar su variabilidad espacial y su evolución temporal. Se prestará especial atención a la medición de la presencia de partículas supergruesas y gigantes, que pueden tener un mayor impacto en el forzamiento radiativo del polvo de lo que se pensaba previamente. El proyecto también se centrará en la composición mineralógica del polvo, particularmente en el papel de los óxidos de hierro, que influyen significativamente en las propiedades ópticas y las características de absorción del polvo. Mediante técnicas de microscopía electrónica y análisis de partículas individuales, DUSTPRO obtendrá información detallada sobre el estado de mezcla de los minerales del polvo, incluidas sus interacciones con otras especies de aerosoles durante el transporte de largo alcance.
Los datos recopilados por DUSTPRO serán cruciales para la validación de modelos en DUSTMOD, ya que se utilizarán para ajustar los modelos de polvo, mejorando las predicciones del transporte del polvo y sus efectos climáticos. Las mediciones de campo también proporcionarán información sobre las interacciones entre el polvo y otros aerosoles atmosféricos, avanzando en la comprensión de las interacciones aerosol-radiación. A través de estas mediciones, DUSTPRO proporcionará datos observacionales esenciales necesarios para refinar los modelos de polvo y mejorar las estimaciones del efecto radiativo directo del polvo.
Proyecto PID2024-157110OI-C22 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por FEDER, UE
Start Date: 01/09/2025 – End Date: 31/08/2028
Emisiones de scooters y motocicletas: impacto en calidad del aire y salud
PID2024-159870OB-I00
El proyecto EMMA investigará el impacto real de las emisiones de ciclomotores y motocicletas (vehículos de categoría L) sobre la calidad del aire y la salud en Barcelona. Aunque estos vehículos son una fuente creciente de partículas ultrafinas y otros contaminantes, sus emisiones en condiciones reales siguen siendo poco conocidas y podrían ser muy superiores a las estimadas mediante los ensayos de homologación.
Para ello, el proyecto combinará técnicas innovadoras de medición de emisiones y modelización de la dispersión atmosférica para cuantificar la exposición de la población y analizar su posible relación con la mortalidad. La iniciativa reúne a expertos de distintas disciplinas y entidades para generar conocimiento que contribuya al diseño de políticas y tecnologías orientadas a reducir la contaminación urbana.
Proyecto PID2024-159870OB-I00 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por FEDER, UE
Start Date: 01/09/2025 – End Date: 31/08/2028
Deposición, destino e impactos de contaminantes emergentes derivados de emisiones de vehículos en la ecosfera urbana
PID2023-148914OB-I00
El proyecto TRACERS tiene como objetivo aumentar el conocimiento sobre la deposición, el destino ambiental, el comportamiento biogeoquímico y los efectos ecotoxicológicos de contaminantes derivados de emisiones vehiculares no reguladas y poco estudiadas. En particular, se centra en los platinoides (PGE) y tierras raras (REE) asociadas a las emisiones de escape de catalizadores, el antimonio (Sb) procedente del desgaste de los frenos y los microplásticos generados por el desgaste de los neumáticos. El tráfico rodado es una fuente importante de contaminación particulada, especialmente en áreas urbanas, y se espera que su impacto aumente en el futuro debido al crecimiento de la flota de vehículos y al incremento de emisiones no de escape asociadas a vehículos eléctricos e híbridos más pesados.
TRACERS estudiará las tendencias actuales y a largo plazo en las concentraciones atmosféricas y tasas de deposición de estos contaminantes en zonas urbanas, así como sus niveles en suelos y plantas en parques y huertos urbanos del área de Barcelona. También evaluará su biodisponibilidad, distribución vertical en suelos y posibles transferencias a la cadena trófica mediante experimentos de microcosmos en condiciones ambientales, incluyendo cultivos de plantas comestibles en suelos contaminados artificialmente. Además, se analizará el impacto ecotoxicológico en organismos del suelo, como lombrices, mediante ensayos de reproducción. Este enfoque integrado permitirá comprender las rutas de contaminación desde la atmósfera hasta los ecosistemas terrestres y mejorar las predicciones sobre su impacto a largo plazo, incluyendo posibles aplicaciones en el etiquetado ambiental de neumáticos.
Proyecto PID2023-148914OB-I00 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por FEDER, UE
Start Date: 01/09/2024 – End Date: 31/12/2027
Investigación Sinérgica de Contaminantes Orgánicos en la atmósfera urbana
PID2024-162194OB-I00
Los aerosoles atmosféricos afectan al clima y ejercen un impacto negativo en la salud humana. El material particulado (PM) se considera uno de los parámetros más críticos de la calidad del aire en Europa, con un 96% de la población urbana europea expuesta a concentraciones superiores a las directrices de calidad de aire de la OMS. Los efectos sobre la salud del PM están fuertemente influidos por la composición química y el origen de las partículas. El PM submicrónico puede contener hasta un 90% de aerosol orgánico (OA), con contribuciones de fuentes que no se comprenden del todo debido a los orígenes diversos (OA antropogénico o biogénico) y sus distintos procesos de formación. El OA secundario (SOA) se forma en la atmósfera a partir de compuestos orgánicos volátiles (VOCs), que a su vez provienen de fuentes naturales o antropogénicas y pueden jugar un papel sustancial en la contaminación atmosférica. Entre los VOCs antropogénicos, las emisiones de productos químicos volátiles (VCP, liberados desde objetos cotidianos como adhesivos, limpiadores y productos de belleza) no procedentes de combustión han sido normalmente ignorados, aunque pueden rivalizar en relevancia atmosférica con los VOCs derivados de la quema de combustibles fósiles. Al mismo tiempo, las emisiones de VOCs naturales de la vegetación urbana se espera que aumenten por el cambio climático y las estrategias de reverdecimiento de las ciudades. Así pues, la contribución relativa de las diferentes fuentes de VOCs es dinámica y necesita ser estudiada en profundidad. La reciente directiva europea sobre la calidad del aire establece nuevos límites y nuevas métricas, incluyendo la monitorización de las concentraciones de aerosol orgánico y VOCs, lo que subraya la oportunidad de este proyecto. Sin embargo, faltan mediciones sistemáticas de OA y VOCs y observaciones integrales de VOCs urbanos, particularmente con una alta resolución temporal.
Con base en el progreso científico hasta la fecha, todavía existen posibilidades para mejorar nuestra comprensión de la interacción entre las fases gaseosa y particulada de los contaminantes orgánicos en el ambiente urbano del Mediterráneo occidental. Proponemos abordar este tema de forma novedosa con una interpretación conjunta de los aerosoles orgánicos y los compuestos orgánicos volátiles usando un periodo largo de tiempo, que cubra las variaciones asociadas a las condiciones meteorológicas de las diferentes estaciones del año. Nuestro objetivo en el proyecto SOPA es generar observaciones simultáneas y continuas, durante un año o más, de composición de PM y VOCs con una alta resolución temporal (~30 minutos) y aplicar técnicas de contribución de fuentes. Esta interpretación sinérgica de las fases particulada y gaseosa de los contaminantes atmosféricos orgánicos no se ha llevado a cabo en España con anterioridad. Estas nuevas observaciones aportarán una visión inigualable sobre la contaminación orgánica atmosférica en la ciudad de Barcelona, que se puede generalizar a las áreas urbanas del Mediterráneo occidental. La amplia experiencia de los dos IPs en los campos del OA y los VOCs usando espectrómetros de masas en tiempo real durante más de 15 años garantiza, más si cabe, el éxito de esta propuesta.
Proyecto PID2024-162194OB-I00 financiado por MICIU/AEI /10.13039/501100011033 y por FEDER, UE
Start Date: 01/09/2025 – End Date: 31/08/2028
INTEGRATED RESEARCH INFRASTRUCTURE SERVICES FOR CLIMATE CHANGE RISKS
101131261
Adapting to climate change requires a deep understanding of the risks it poses, including the factors that determine them, such as hazards, exposure, and vulnerabilities, and their effects on human, production, and natural systems. The EU-funded IRISCC project aims to enhance Europe’s resilience to climate change by providing integrated scientific and knowledge services. It will create a catalogue of services for both onsite and virtual access, developed in three phases. The project will support policymakers and researchers, contributing to climate reports and adaptation strategies. Additionally, IRISCC will train new scientists in data stewardship, ensuring that open data complies with FAIR principles and links to European initiatives such as EOSC.
This project has received funding from the European Union’s Horizon Europe research and innovation programme under grant agreement No 101131261.
Start Date: 01/04/2024 – End Date: 30/09/2028
https://www.iriscc.eu/
ACTRIS NEXT
101270574
Start Date: 01/05/2026 – End Date: 31/10/2030
Innovative Solutions across the MEDiterranean for mitigation of Climate change-related heaLth rIsks and enhancing health systeM resilience
101156653
The ISMED-CLIM project addresses the health challenges posed by climate change in the Mediterranean, a region facing rising temperatures, air pollution, and extreme weather. Vulnerable groups, such as outdoor workers and older adults, are at significant risk, making targeted solutions essential.
Through five Living Labs in eight Mediterranean sites, ISMED-CLIM tests early warning tools and health interventions. These efforts aim to reduce climate-related health risks and strengthen healthcare systems’ resilience.
Start Date: 01/11/2024 – End Date: 31/10/2028
https://ismed-clim.eu/
Health Assessment Refinement for Mitigation of Noise and Air Quality Effects
101238943
Air and noise pollution negatively impact human health, particularly in urban areas. Evaluating these effects can guide improved monitoring policies. The EU-funded HARMONIE project aims to enhance air pollution and noise monitoring, modelling, and forecasting. Specifically, it will evaluate health impacts on vulnerable populations and assess the long-term economic and sustainability effects of various policies. Operating in five pilot cities (Barakaldo, Barcelona, Gävle, Lausanne, and Sarajevo), the project will identify harmful variables and analyse health outcomes. A citizen-centric digital twin will visualise pollution hotspots and involve citizens through interactive platforms, facilitating scenario simulations for policymaking. The project will integrate its findings into city infrastructure to tackle barriers to zero-pollution initiatives.
Start Date: 01/11/2025 – End Date: 31/10/2028
https://harmonie-project.eu/
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Permanent Researchers
PhD Students
Postdoc Researchers
Technical








